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撰文|褚韵文

国内汽车市场尽管体量庞大，但产品的品类相较于海外发达市场还是略显单一，品牌若想力争头筹，努力绘制新的增长曲线是关键！这时候问题来了，从何下笔？

今年上半年，国内24个地区放宽了皮卡进城的限制，政策面上来说，无疑给了皮卡产品更大的发挥空间，再加上此前人们对于这类车型有着不同程度的喜爱，政策宽松后，皮卡迎来了加速发展的风口。

这其中，长安新皮卡在爆出产品信息后，迅速吸引了消费者的目光，不同于传统的谍照，长安通过“弹幕车衣”的形式为消费者带来了无限遐想，这究竟是怎样的一台皮卡？是不是会刷新对于皮卡的认知？

不给别的皮卡留活路？

不得不说，这是我们见过最有新意也最个性的谍照，之前看到新车谍照都是盲目地去猜测这台车将会有什么新奇的点，而长安新皮卡则给出了我们猜测的方向。

我们先来看看整体的造型，从车身轮廓来看，长安新皮卡的定位是在中大型皮卡的级别，并且相对于目前市场中的同类型产品，长安新皮卡更有整体性，这也是当下乘用车领域比较流行的设计语言，与主打商用的皮卡形成了明显的差异。

与此同时，谍照中可以看出其车身高大、头部饱满、轮眉外扩，给人以十足的力量感，而这一设定显然是让车辆拥有更强的越野能力，与车衣上的“自由、越野、户外达人”等标签相呼应。

说到这个问题，人们自然会去猜想这台车的动力，毕竟出去撒野要有强有力的动力系统作为保障。

长安品牌在车辆动力层面的技术储备与实际表现完全可以位列自主品牌的头部，蓝鲸动力在近几年的市场中打下了良好的口碑，而且从参数数据方面，一点不比合资品牌差，反而有着自己的优势。

以长安的主力SUV产品CS75PLUS为例，其搭载的蓝鲸NE2.0T四缸发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，绝对是同级领先的数据。值得注意的是，在混动领域，蓝鲸动力的蓝鲸iDD具备“全速域、全场域、全温域、全时域”的特性，其所搭载的电机最大功率为85kW，峰值扭矩为330牛·米，综合实力十分强劲。如果长安新皮卡搭载蓝鲸动力，那么不管是燃油还是新能源赛道，长安新皮卡都将游刃有余。

动力对于皮卡产品来说其实是很重要的一个产品点，现在的消费者为什么喜欢皮卡？因为其代表的是一种更贴近自然远离城市桎梏的精神理念，而追求诗和远方的前提就是车辆能够适用更多的场景，用强悍的动力突破地域的限制。

说实话，猜想到这里已经对这台新车有了足够的期待，威猛的设计、出色的动力相搭配已经能够在当下的皮卡市场中闯出一片天，但是在仔细看弹幕车衣之后，似乎长安新皮卡还要为这一领域的产品增加全新的产品属性。

“科技、未来无限”等词语乍一看似乎和皮卡并没有什么太大关联，难道长安是想让这台皮卡兼顾智能化？也不是没有可能，毕竟长安拥有APA7.0、长安深蓝EPA1平台等多个“黑科技”，既然要在皮卡领域玩，自然要玩得彻底，或许未来长安新皮卡将是同类产品当中最具智慧的那一个。

综上，长安新皮卡绝对是近期最让消费者期待的皮卡产品之一，从我们能够看到的以及猜测的信息，这将是结合目前长安品牌旗下众多优势亮点的一款产品，当这些优势聚合为一点后，或将为国内皮卡市场开启全新的产品打造风向。

看来市场要变天了？

目前的皮卡市场主要是两类产品，第一是以商用车为主，用途也是在一些低发达地区以拉货；第二种就是海外一些越野能力、牵引能力突出产品，展现的更多是一种玩乐属性，但是在乘用车或者家用车领域的范围内，这个市场几乎可以说是大范围留白。

这就给出色的皮卡产品突围留下了广阔的空间，当皮卡脱离商用车的形象后，其就需要与消费者的日常生活相关联，所以皮卡未来的属性将会带有目前乘用车主流配置与设计方向，再加上装载能力更为突出、实用性更加出色的特点，皮卡或许会成为家庭购车的新选择。

从目前在售的产品来看，长城炮属于率先转型的那一个，在“长城炮”的产品序列当中衍生出了适用多种场景的产品，例如商用的金刚炮（参数丨图片）、越野属性的长城炮越野版等，结合其目前在销量榜单，个性化与乘用化的路线显然是正确的。

回到前面说的长安新皮卡，会发现这台皮卡的打造思路与此前的皮卡形成了差异化，如果说此前的皮卡是以装载能力为基础，在此进行乘用化、个性化的改造，那么长安新皮卡则更像是用乘用车思路打造的皮卡。

当皮卡乘用化之后，它的使用场景将发生较大的转变，其不再是一个工具车的形象，它需要参与到用户的日常用车当中，例如日常的通勤、周末的野外郊游等等，这个时候需要皮卡具备更多的娱乐化特性，并且需要更丰富的配置去提升日常用车便利性。

结合前面对于长安新皮卡的猜想，其实我更愿意将其理解为越野能力更强、装载能力更突出、科技配置更丰富的一款家用车。

更现代化的车身设计会成为我们日常用车时对于自身个性的表达；众多科技加身则是对当下智能化潮流发展的实践，我可以在皮卡上面享受到轿车、SUV等车型才具备的最新技术；皮卡不再是拉货的工具，而是成为了制造快乐的工具。

长安新皮卡更像是重新定义了乘用化皮卡这样一个品类，它可以是未来的一种休闲方式，也可以是露营时的伙伴，相对于SUV，这更像是一个“多面手”的角色，而这也是未来皮卡产品市场突围的新方向。

期待掀起盖头的那一天！

随着长安新皮卡的出现，目前国内头部三大品牌均已开始在皮卡领域发力，传统领域的领导者长城、新能源方向的吉利radar、再有致力皮卡新品类的长安。

百花齐放、多家发力，未来的皮卡市场无疑会让人们产生更多的期待，对于消费者来说，未来将会有更多的实力产品进行选择；对于市场来说，产品种类也将进一步丰富、完善；对于品牌来说，更全面的产品矩阵也已经形成。

话说回来，长安汽车在近期已经给消费者带来了很多的惊喜，像阿维塔、像深蓝，不知长安新皮卡是否将是下一个惊喜点？不过从目前透露的信息以及对产品的猜想，长安新皮卡完全有望成为国内同类产品的天花板，不妨拭目以待，待他揭开自己的神秘面纱。【iDailycar】

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